2009-03-27

En liten berättelse om hur vi blev ägare till en S-30.

Det hela började med att jag tänkte köpa ny genua till vår Mälar 30 Hösten 2007. Min fru sa då att ska vi inte titta på ny båt istället (barnen blir större nu 4 & 7 år). Vi har länge pratat om S-30 så varför inte tänkte jag. Pratade med min bror som vi delar båt med och han var med på noterna.

Jag har en förmåga att gå in för vissa saker när jag bestämt mig, så nu börjar jag leta efter S-30. Pratar med S-30 ägare om för och nackdelar, gamla/nya modellen mm. Nya verkar ha flest fördelar men anses tyngre och något långsammare samt svagare köl infästning.

Jag gillar och kappsegla så tänkte att gamla modellen kanske blir bra är ju något billigare också och lite lättare att få tag på. Men min fru samt min bror tyckte nya modellen så det fick bli så. Började leta efter en av nya modellen men hittade ingen till salu.

Fick tillslut tips om en i Västervik som var dåligt utrustad men knappt seglad. Fick tag på ägaren och åkte ner och tittade på henne. Hon såg och verkade helt OK fast som sagt var dåligt utrustad, original segel alla skot och övriga tampar är nog med stor säkerhet original också. Även dynorna var original men i nyskick.

Som sagt jag var inne på ny båt så jag gav ägaren ett bud som jag trodde han var nöjd med. Efter några dagar så ringde han och godtog mitt bud. Vi slog till så nu hade vi två båtar en S-30 i Västervik och en M-30 i Tyresö. Nu börjar ett idogt arbete med att göra M-30 fin för försäljning. Alla småsaker som man i åratal tänkt fixa blir fixade (som tur är hon i plast). Även ett par vändor ner till Västervik för att rusta S-30:an.

Ut med annons på M-30:an, ganska svagt intresse. Några som upplevs som seriösa, dom som skall prata med frun kan man glömma ganska fort fick jag erfara. Ja det var bara män som ringde på annonsen och fruar har ju visat sig var väldigt kloka, ibland borde man lyssna bättre! 12 april åker M-30:an i sjön riggas och görs segelklar fortfarande ingen som tittat på henne. Det är inte dubbelt så roligt att ha två segelbåtar!

19 april bär det av till Västervik för sjösättning och riggning av S-30:an med hjälp av förre ägaren. Har även med packning och proviant för hemsegling senare. Allt går bra i Västervik hon flyter och motorn spinner som en katt. Hon blir riggad och klar för segling, det blir ganska sent innan vi kommer iväg hem. Gamla ägaren lovar att titta till henne tills vi kommer ner för att segla hem henne.

Sänker priset på M-30:an fortfarande inom ramen för vad vi sagt att vi är nöjda med. Nu ringer en farbror för det får man väl säga när man är fyllda 74 år!
Jag känner att det här kan gå vägen. Vi bestämmer tid för visning och provsegling. Han och hans särbo kommer en fin vår kväll för inspektion och provsegling. Dom slår till, skönt!

Går bara omkring och myser på båtklubben resten av kvällen ingen separationsångest, måste vara ett bra betyg till S-30. Vi planerar hemsegling till helgen i samband med 1 maj som var på en torsdag. Jag, min son 7 år, min bror samt en klubbkamrat med sin 7 åriga son. Tar bussen ner till Västervik på onsdag kväll, taxi ner till WSS hamn stuva undan packning och pojkarna.

En sista funktionskontroll av lanternor samt koppla in navigator. Vi har bestämt oss för att kasta loss tidigt på torsdag morgon. Vi ska möta upp några båtar från båtklubben (Tyresö båtklubb) där även min fru och dotter och klubbkompisens fru och andra son möter upp med deras Rapid. Det är beställt middag på Utö värdshus på fredag så det är lite knappt om tid. Upp tidigt på torsdag, väderprognosen är lovande SO-O upptill 7-8m/s.

Startar motorn och går ut från WSS, kollar och sätter an riggen en sista gång. Plötsligt så börjar summern till motorn tjuta! Drar av gasen vi har som det ser ut både oljetryck och laddning det är templarmet som löst. Öppnar in till motorn för inspektion. Det finns vatten i sötvattenkylningen och det kokar inte samt slangarna känns inte ovanligt varma.

Larmet tystnar när vi drar ner på varvet på motorn men återkommer sedan när vi drar på. Men strax under 5 knop går bra att köra. Det visade sig att tempgivaren var felaktig och larmade vid för låg temperatur. Hissar segel och får en fin segling upp genom skärgården. Min son fyller 7 år så det blir tårta och presenter under gång.

Sovande gast

Vid Harstena bestämmer vi oss för att gå ut på havet. Vinden ökar och vrider emot så vi byter till focken. På havet märker vi att min son blir lätt sjösjuk och inte kan vara i ruffen. Bäddar ner honom i sittbrunnen och snart somnar han. Vi hade tänkt att sträck segla till Utö men det har gått bra så vi beslutar oss för att lägga oss på Öja och sova, förtöjer 23:00.

Norsten

Kommer till Utö på fredag eftermiddag där resten av våra familjer samt vänner ansluter. Bastu och sedan härlig middag på värdshuset. På lördag bär det av i lätt vind och strålande sol till Norsten, härligt att höra gudingarna hoa över fjärdarna. En fin stilla kväll med grillning och gott vin. Söndag fint väder och fin segling hem till Tyresö båtklubb. Där 266 nu fått sitt nya hem.

Seglarhälsningar

Uffe Andersson.

tillbaka